不管是建筑還是機(jī)械設(shè)備，都是可以承載重物的，它的承載極限被稱為額定載荷，在極限高度狀態(tài)下所剩余的承載能力就是我們現(xiàn)在所說的剩余承載力。接下來揚(yáng)子小編用電動(dòng)液壓堆高車的剩余承載力來簡(jiǎn)單聊聊。

    一、舉個(gè)例子堆高車起重2噸，那么起升到高處時(shí)它的承載能力是不能達(dá)到2噸的。

    如果你所購買的堆高車是標(biāo)配車3米兩節(jié)門架，那就問題不大；如果你買的是高門架，三級(jí)門架可以起升5m、6m時(shí)，那么到了高處，還可以起重2噸？恐怕不太行。比如1.1噸，那么這個(gè)1.1噸就是剩余承載力。

    二、影響到液壓堆高車承載力的因素主要有：

    1、搬運(yùn)車本身的穩(wěn)定性

    2、堆高車的話就是它門架的自重

    3、貨叉或者槽鋼的間隙

    4、搬運(yùn)車的單雙輪

    所以在買電動(dòng)液壓堆高車時(shí)，如果你想要的起升高度在3m左右那么這個(gè)指標(biāo)就沒什么關(guān)系。但是你需要起升的高度在5-6米甚至以上，還是三級(jí)全自由門架，是需要關(guān)注這個(gè)參數(shù)。如果剩余承載力越大，說明穩(wěn)定性越強(qiáng)。